1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周）；

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时， 不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；

4、黄灯亮时，拍照系统延时2S后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2S关闭系统，防止误拍。所以很多的士司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。

一直很担心有没被拍 知道电子眼的工作原理 就知道了 安心了

myiartx

知道原理也好，不过还是绿灯才走比较好，这样就不会被拍了

starmelody

知己知彼才能百战不怠啊，谢谢楼主详细的介绍了。

luffy12

实际上闯红灯应该有3张电子眼的照片才能成立 而且实际操作起来没有这么严格了

elegantangel

算了，还是老老实实的吧。被拍了就惨了。

感谢啊我可是新手，这些知识太有用了，何况又是在北京这摄像头特别多的地方

不管是什么原理，都是交警说了算，还是老老实实等绿灯为好。

蜗居

这些原理知道就好.还是遵守交通灯为好.跟生命比起来这停这一两秒算不得什么

DONGDAWEIHHH

原理归原理，只要交警拍上了就罚款，不要存在侥幸心理