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[转帖] [一代综师]赛道试驾吉利银河E8[9P]

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[一代综师]赛道试驾吉利银河E8[9P]

市场上一些车企的步伐总是惊人的相似,最近大家都开始陆续推出高颜值的轿车,比如阿维塔12、智界S7,包括本次我们要试驾的吉利银河E8。银河E8的颜值真的是没的说,当然它不只有外在的颜值,内在技术同样能打,官方公布百公里加速3.49s,基于SEA架构打造,今天我们就来赛道内好好体验一下。



[ ·1·颜值即正义 ]





吉利银河E8的设计很出众,整体线条圆润流畅。前脸很有特点,可选装拥有158个窗口组成的发光矩阵,发光面积达到0.105m²。其在行业首创了微孔镭雕发光专利技术,可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。由六个方格组成的律动发光徽标,同样具有迎宾欢送等功能。





吉利银河E8基于SEA架构打造,与路特斯ELETRE、沃尔沃EX30等车型同源。新车长宽高分别为5010×1920×1465mm,轴距2925mm。侧面是该车最有特点的地方,溜背式轿跑造型非常动感,风阻系数仅为0.199。

[ ·2·内饰大屏很震撼 ]



内饰方面,新车配备45英寸的8K屏幕,屏幕有效显示区域1130mm*138mm,边框仅8mm宽,屏占比98%,宽度在目前量产车型中最宽,高度与当前主流手机屏幕尺寸相当,可保障驾驶者看屏幕时保持88°最大广视角,8K分辨率达到了准视网膜级像素密度,支持全屏游戏。新车搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统。



新车采用不规则造型的运动方向盘,平底方向盘对腿部空间比较友好,上下车时腿部空间会比较充足。方向盘采用皮质包裹,触感很细腻。

[ ·3·加速3秒级,旗舰级的驾驶质感 ]



新车提供两驱和四驱版本,两驱电机功率200kW,扭矩343N·m;四驱电机功率475kW(165kW 310kW),扭矩710N·m。我们本次试驾的是四驱版,官方公布0-100km/h加速时间为3.49s,由于本人体重原因,实测零百加速为3.6s,不过同组的其他人实测达到了3.47s,实测体感加速确实是很快。



吉利银河E8的转向执行性很精准,在赛道内过弯无需打太多的方向,车身就能完成过弯指令。得益于前后50:50的轴荷比,带来很好的过弯稳定性。悬架对侧向支撑的也很到位,过每一个弯道的时候,都会感觉转向与底盘配合的很默契。制动踏板脚感偏软,但是制动力立竿见影,驾驶中很好掌握。

[ ·4·写在最后 ]

银河E8的推出,填补了此前吉利没有中大型纯电轿车的空缺。新车的确拿出了旗舰机该有的水准,颜值没的说,外观设计很好看,内饰也配备了超宽的屏幕,带来震撼的体验。动力上也是旗舰机的水准,吉利给银河E8这款车可以说是给到满配了。
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