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问界M7（查成交价|参配|优惠政策）的长、宽、高分别为5020×1945×1775毫米，轴距2820毫米，底盘离地间隙150/188毫米（满载／空载），整备质量2340/2450千克（两驱／四驱），最大设计质量2790/2900千克（两驱／四驱）。

车身颜色分为灰、黑、金、白、绿等5种，四驱车型增加了蓝色。其中金色和绿色属于选装，需增加钱。带有自适应远近光和自动启闭功能的LED前照灯，是标准配置，并与上格栅联为一体，上沿还有一条灯带，与日间行车灯相连。位居中央的车标，亦可点亮。前照灯下面是竖状的进气口。

尾杠部分没有排气口，排气隐藏在车底。6颗倒车雷达显得挺醒目——该车前后各有6颗超声波雷达，用于泊车时的驾驶辅助。

此外还配有3个毫米波雷达、8个摄像头，具备车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、自动泊车、疲劳提示等一系列驾驶辅助功能。

机仓内被全面覆盖，它的下面，隐藏着一台1.5T发动机，型号H15RT。当然，在这里应该叫增程器，因为其任务是发电。增程器最大净功率90千瓦，使用95号汽油，油箱容积60升。

测评

问界M5（查成交价|参配|优惠政策）和问界M7使用1.5T四缸专用增程器3.0，拥有深度米勒循环技术，为两台车专属优化后，发动机热效率可达41%，压缩比能达到15:1，远超一般燃油车发动机，实现比燃油车更低的综合油耗。

两台车在WLTC工况下各自还有至多150km的纯电续航能力，如果日常有充电条件，问界M5和问界M7用纯电模式也能满足每天的代步出行需求，增程器全程不启动，实现0油耗。

纯电动车在跑长途时非常害怕类似十一假期的高速堵车情况，很容易让电量耗尽而趴窝不动，又或是在服务区内充电困难，路途中充满艰辛。增程电动车就不会有这个烦恼，只要沿途有加油站就能让车辆一直行驶下去。

问界M5和问界M7满油满电在CLTC工况下的综合续航能超过1000km，其中问界M7后驱版CLTC工况百公里油耗低至5.8L，四驱版CLTC工况百公里油耗低至6.3L，远低于同级别燃油车的油耗表现，用车始终不会有续航焦虑。

搁浅流年

个人观点，外观和内饰：问界 M7 的外观设计非常时尚大气，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，搭配左右两侧狭长的大灯组，显得非常犀利。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和双腰线的设计让车身看起来更加修长。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，点亮后非常酷炫，辨识度很高。内饰方面，问界 M7 的设计非常简约，大量平直线条的应用让车内显得十分宽敞。10.25 英寸的全液晶仪表盘与 15.6 英寸的中控屏幕为车内带来较强的科技感，而且内置了华为鸿蒙座舱系统，支持手机互联、语音助手、车载地图等功能，非常方便实用。座椅采用了真皮材质，包裹性和支撑性都非常不错，长时间乘坐也不会感到疲劳。
空间表现：问界 M7 作为一款中大型 SUV，车身尺寸为 5020mm/1945mm/1775mm，轴距为 2820mm，内部空间非常宽敞。前排座椅调整到合适的位置后，后排腿部空间非常宽裕，而且座椅支持前后调节和靠背角度调节，能够满足不同身材的乘客需求。后备箱容积也非常大，可以轻松放下一家人的行李。
动力和操控：问界 M7 搭载了一台 1.5T 四缸增程器和电动机组成的动力系统，最大功率为 330kW，峰值扭矩为 660N·m，百公里加速时间仅为 4.8 秒。在城市道路行驶时，动力响应非常迅速，加速超车都非常轻松。在高速公路上行驶时，车辆也非常稳定，不会出现发飘的情况。此外，问界 M7 还配备了 L2 级辅助驾驶系统，能够实现自动泊车、自适应巡航、自动变道等功能，让驾驶变得更加轻松。
续航和充电：问界 M7 搭载了容量为 40kWh 的电池组，在纯电模式下，续航里程可达 150km。在增程模式下，问界 M7 的综合续航里程可达 1220km，能够满足日常出行需求。在实际使用中，问界 M7 的续航里程表现也非常不错，在城市道路行驶时，百公里综合油耗为 6.8L，在高速公路行驶时，百公里综合油耗为 7.4L。支持快充和慢充两种充电方式。在快充模式下，问界 M7 可以在 45 分钟内充满电，慢充模式下则需要 6 小时充满电。此外，问界 M7 还支持反向充电功能，可以为其他电动汽车或电器充电。
问界 M7 在续航和充电方面的表现都非常不错，能够满足日常出行需求。在充电设施方面，问界 M7 支持快充和慢充两种充电方式，而且还支持反向充电功能，非常方便实用。如果你正在考虑购买一辆新能源汽车，问界 M7 是一个不错的选择。