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造型犹似保时捷，但可惜是纯电，目前这阶段，还是更喜欢插电混动，像比亚迪dmi那种。

ben199212

小米的100亿是3年的投入，也就每年30来亿的样子，比起传统汽车厂，这个数字应该还是属于较少的，放在新能源造车新势力里面，也仅仅属于中等水准。如果硬要说单车研发投入100亿，只能说这是雷氏比较法了，毕竟小米第一款车是从无到有，很多技术需要积累，因此才会显得第一辆车研发费用高，但这些技术以后其他汽车也是可以共用的，不能算在这辆车头上，如果说小米出第二款车也能再投入100亿的研发资金，那才能真的叫单车研发投入百亿。
举个极端例子：今年我办厂成本100万，然后工厂年底最后一天开工生产了100件衣服，然后我就对外宣称我这件衣服的制造成本是1万。

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