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[转帖] 英菲尼迪M对比奔驰E级 更加激烈的竞争[12P]

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英菲尼迪M对比奔驰E级 更加激烈的竞争[12P]

按照我们惯常的经验,像奔驰E和英菲尼迪M这种大车基本都用于商用,稳健舒适是这些车第一需要考虑的要素,不过消费者的需求往往是多样化的,这些车主也需要一款动力强进,开起来有意思的座驾,于是我们今天的两位主角出现了。

奔驰E550对比英菲尼迪M56

奔驰E550和英菲尼迪M56都是各自家族中排量最大的一款(E级要刨除E63 AMG),虽然奔驰外表温文尔雅,但骨子里却是一个性能猛兽,英菲尼迪自不必说,单看外形就知道不简单。

两款车都是海外版本,所以不存在加长问题,奔驰和英菲尼迪的尺寸基本相同,两款车的长度差距不超过60mm,轴距和轮距基本相同,体重上两人相差不到20kg,徘徊在2吨这个级别范围,不过宽度上奔驰要比英菲尼迪更大,所以横向空间奔驰更好。

细节方面,新一代奔驰摒弃了老款圆滑的外形,开始采用大量硬朗的线条,只有尾部翼子板才能看到一丝保留的曲线,不过4眼大灯等经典元素被保留,不过也由圆形变为四边形。英菲尼迪从外形上就能看出它的运动性,圆滑的曲线配合犀利的大灯,营造的效果非常特别,也许你觉得不容易接受,但却又不愿意用一些负面语言来形容,就跟早前发布的FX系列一样,很凶狠,很犀利,很难以用语言形容。

论外观谁更运动其实不好判定,两个人都有着自己的特色,但如果将目光放到车内,那么谁更像是个运动高手就一目了然了。

如果是比较谁更高档,那么奔驰有可能会胜出,其家族式的中控台除了选材上乘外,造型上也颇有档次感。以往奔驰会将座椅调节按钮设计在门板上,这样关门时依旧可以很轻松的调节座椅。不过在E550上面,座椅调节按钮设计在了座椅右侧,偶尔会和身体有接触,虽然舒适性影响不大但总感觉别扭。

英菲尼迪有漂亮的换挡拨片/但奔驰还是怀挡

英菲尼迪的优势完全在于内饰运动感受的营造方面,全黑的内饰很酷,仪表盘和中控台也比奔驰年轻一些,座椅比奔驰的看上去更运动,侧面的突起更夸张一些。当然重点不在于此,英菲尼迪有非常漂亮的铝合金换挡拨片,而虽然奔驰也有小巧的换挡拨片,但哪辆运动型车会采用怀挡设计呢,凭借这一点英菲尼迪胜出。

说道配置,奔驰要更高端一些,例如它提供了夜视系统,当你行车到比较偏僻的地方,没有足够的亮光来照明时,夜视系统能提供更好的视野,特别是对于行人和小动物。而安全性方面,臀部骨盆安全气囊,这项技术可以保护你在正面撞击时保护到臀部位置,并且减少对于腹部的冲击。

开始真刀真枪的对比吧,奔驰的V8发动机能够爆发最大382马力和510Nm的扭矩,并且宽广的扭矩平台从2800转起开始,直到4800转才开始衰竭。不过相比英菲尼迪的V8发动机就逊色不少了。隐藏在M56下面的V8发动机最大420马力,而扭矩可以达到543Nm。两款车都采用了7速自动变速箱,技术上相差不大。不过从实际测试的结果来看,英菲尼迪的优势并不大,0-96km/h的加速成绩只比奔驰快了0.1秒,而400米加速也同样也只快了0.1秒。

日常驾驶中,奔驰依旧保持着那份优雅和从容,不论是加速还是高速过弯都表现的很斯文,开着奔驰也不会让驾驶员有太多飙车的冲动,而当你需要动力的时候,它会迅速的激发自己的潜力,让对你不屑一顾的人刮目相看。而英菲尼迪则不同,骨子里就透露出那份运动,坐进驾驶室你会有一种将油门踩进发动机舱的冲动。

此外,当你急加速时,奔驰会显得有些犹豫,而这也是为了保持自身的优雅,无论你把变速箱设定在舒适、运动还是手动控制,它都不会变得疯狂,而英菲尼迪的油门踏板却对驾驶员右脚反应迅速。

弯道中,英菲尼迪表现的更具攻击性,悬挂的压缩和车身的侧倾都不那么强烈,驾驶员始终有信心去提升自己的弯道速度,沉重的转向在此时变成了优点,精准的转向和时刻保持足够抓地力的宽胎,让它在绕桩成绩中甚至超过了一向以操控见长的宝马

奔驰不如英菲尼迪那样激进,弯道的表现很斯文,轻盈的转向让驾驶变得更轻松,而悬挂更偏重舒适性,所以车身的侧倾有些明显,轮胎的抓地力比较容易突破极限,所以这方面的成绩要逊色于英菲尼迪。
两款车有着不同的个性,所以也表现出了不同的驾驶感受,虽然都有着大排量,但奔驰依旧斯文,英菲尼迪依旧张狂,所以对于他们的用户也是如此。
本帖最近评分记录
  • sun817 金币 +3 不管你是否接受 红包敬上! 2011-7-13 06:25

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英菲尼迪我的最爱啊  车子都超有个性 都非常漂亮 比奔驰强多了

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英菲尼迪的操控和宝马有得一比啊,确实是个好车子。奔驰走的是商务路线怎么和英菲尼迪这种运动的比啊?

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从外观上看,英菲尼迪的样子没有奔驰的大气,他的感觉想玛莎拉蒂那样的,不是那种成熟稳重,有一种动感的心跳,不是很稳的感觉!很动感,我很喜欢,但是奔驰就不一样了,E系的车子本身就是商务气息浓厚,很稳重,不张扬的那种年轻的中年男人气息,看了作者相关评价后,车子一样是benz稳,英菲尼迪轻佻,无所谓了,个人喜好不同,我就喜欢老一点的,但是这车子这能看,买不起啊

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北京人都熟悉英菲尼迪,你们明白的,确实很结实

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钱都花到这份上了,还是买bba啊,更有面子,日本人也喜欢欧洲豪车

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日本车和欧洲车对比。价钱怎么样啊。大奔应该贵点吧

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因菲尼迪和奔驰不是什么人都能开的啊?只能看看,自己也没开过,操控就不做评论了。

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日本车和德国车有可比性么?完全就是挂着不一样外壳的尼桑而已.

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还是喜欢奔驰,历史悠久深入人心,日本车还说得过去,日本人就太烂了。

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