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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-1 20:48   只看TA 11楼
同样的钢板强度，当然是钢板厚的一方占便宜。不晓得国内汽车生产厂家所用钢板的强度是不是一样。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-1 20:54   只看TA 12楼
楼主分析的有道理 但整车的安全性不完全取决于所用钢材 车身结构才是根本哦
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assj 发表于 2010-6-1 21:02   只看TA 13楼
吸能不是个坏事
可是为啥有些日车连后防撞梁都拆了，太郁闷了
真以为中国人傻子一样
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-2 15:03   只看TA 14楼
不能说没有关系，厚度和强度都有关系，同时相关的焊接技术，如整体激光焊接的肯定强度高，总的来说欧美车强于日系车是不争的事实。同样，关于安全性最大的问题，是不超速驾车，你的车毕竟不是坦克，即使是坦克还要遇到地雷。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-2 15:07   只看TA 15楼
车身结构的刚性确实很重要，不过主动安全还是要高于被动安全
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-2 15:13   只看TA 16楼
说的很有道理，可怎么区分那些汽车的承力钢板有多厚， 买车的时候说明书有吗，  多厚才算好？
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shago 发表于 2010-6-2 15:20   只看TA 17楼
虽然不能拿两辆车来做碰撞实验，但是想象的结果也是一致的，弱者要更吃亏。
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xin567xin 发表于 2010-6-2 15:40   只看TA 18楼
介绍的不错，还是应该安全考虑放在第一位啊。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-2 15:46   只看TA 19楼
听说日系车钢板薄啊，但司机朋友还是要谨慎驾驶，一旦事故造成，再厚的钢板也无济于事。
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~~~泡泡糖~~~ 发表于 2010-6-2 15:50   只看TA 20楼
车是拿来开的，安全当然重要，可要是都象装甲车那样是够安全了，但老百姓能买得起吗？
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