发动机耗油，决定发动机的转速，就是没完成四个冲程循环根据排量耗油一定的。
空挡滑行转速最低，同样距离比带档转速低的多，而且减少了惯性拖动发动机的能量消耗，故省油。

我是自动挡，认为空挡滑行并不危险，高速刹车慢、低速刹车快、刹车也很有效。
空挡不是停发动机，现在车子停发动机行驶就等于自杀，因为刹车、方向都是液压的。

w070820

好像安全性空档滑行就没有带档滑行的安全系数高了吧

既然买了车还是别为了省那么点油而牺牲安全

一。空挡滑行对于电喷车达不到节油的目的
二。空挡滑行会损失发动机制动效果，特别是下坡。长时间下坡需要频繁的刹车来控制车速，极容易产生金属的热衰退现象，导致刹车失灵。（并且频繁使用刹车造成的磨损也会刹车片的保养费用上升，车身自重大的车辆尤为明显）
三。楼主在测试时使用了巡航定速功能，自然也就不存在滑行的状态。
四。每个人驾驶习惯不同，对油门的控制能力不同都会对油耗产生影响，并且车辆的负载对油耗的影响相当大。
五。频繁的使用刹车对油耗有很大的影响。尽量使用油门的大小控制车速。
六。发动机的转数并不能证明供油系统在工作，发动机电脑只在认为发动机将要熄火的时间开始自动喷油已恢复到怠速状态。
七。行车电脑的油耗只能起到辅助作用，并不是直接体现车辆的真是油耗。（油量传感器和车速传感器并不是可以完全准确，例：油表完全准确的车辆没有多少吧！）
本人驾驶车辆夏利A+1.0L两厢（没钱买不起好车）以行驶3年，总公里数85400公里左右。平日负载130公斤左右。油耗基本稳定。每次加油26.3——28.9L（油箱35L，为了保护油泵一般不跑空，但每次都加满）每次短计公里数为630——670公里，我想会算的都知道是多少油耗吧！我从不空挡滑行，行驶路况：非高速路，一般城市路况。27.8公里上班路程行驶时间40分钟平均车速50公里/小时（红灯、堵车影响了一定车速）

还有就是如果你用自动挡的车就绝对不要空挡滑行，除非有足够的钱经常换变速器

startxuan

这个其实也差别不是很大，主要是摩托有档位的话，空挡滑行可以省很多邮

wunaiwunai

我的朗逸空挡滑行仍然喷油，带档滑行发动机转速高于1000时不喷油，低于1000开始喷油防止熄火。我觉得还是带档滑行省油。再有，养成一个好的驾驶习惯，避免频繁急加油和急减速更省油。最关键的是空挡刹车距离长，安全性差一点

hardgg

空档滑行，是肯定会省油的，不论对自动档还是手动档的车来讲。只是空档滑行的时候，没有了发动机制动，对于完全性而言，是不提倡空档滑行。对于自档变速箱而言，当自动变速箱处在空挡位置时,变速箱油泵停止工作,由于大量"滑动轴承"和齿轮处于干磨状态,很快就会抱死溶毁;再者,液压变扭器以及"湿式离合器"在无压力油状态下工作也会很快报废。

waltking520

挂档滑行比空档滑行安全，个人觉得还是得应人而议吧，毕竟安全最重要啊，个人把握。