thomas2022

很简单，韩国武器背后是美国，中国武器背后是俄罗斯，换你你选哪个？

韩国F/A-50战斗教练机是T-50金鹰高教机的战斗/攻击版本，技术底子是洛克希德·马丁；同级别竞品是雅克130和中国的L15LIFT版本，洪都的L15背后技术支持是雅科夫列夫设计局，发动机是乌克兰马达西奇的，LIFT作战版本中国空军没投资，加力发动机没着落，现在都八字没一撇。。。你说咋竞争？

K2坦克，背后操刀的美国通用，和M1艾布拉姆斯同源，同级别中国的出口坦克是VT-4，和96式同样脱胎于85II外贸坦克，底子是个二代半，国际市场上俄制T90满天飞，西方制式有M1和豹2，剩下一点市场，VT-4比K2又没有技术优势，打不开销路不是很正常嘛？

K9火炮，本质是个拼接货，52倍北约标准炮身，德国MTU的发动机，美国的悬挂和变速箱，但最后拼出来的东西物美价廉，而且北约标准性能不弱，加上销售政策灵活，这东西就活该大卖。而中国同级别的出口火炮是PLZ-52，用PLZ-45改的，面世好几年了，外销成绩零蛋。。。PLZ-45在二十年前倒是大卖过，因为当时北约52倍标准还没普及，市面上全是39倍管径的渣渣，被布尔博士的45倍管径碾压，加上PLZ-45价格友好配套完善，当然卖得好啊，但现在52倍口径成了主流，PLZ-45就不够看了，而PLZ-52技术源自05式自行火炮，05式火炮大量技术尤其是自动装弹机来源是俄制2S19，2S19本身就一堆可靠性问题，05式装备后问题更多，自己都不成熟的东西拿去外贸，结果可想而知了

打铁还需自身硬，不要什么都推给政治因素

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thomas2022

引用:

原帖由 joker1204 于 2022-12-1 13:38 发表


很多时候是按需采购，
最经典的例子就是m4a1和ak47的沙漠市场之争。
m4a1性能优异，造价高，维修难，沙漠适应力差，精度大打折扣。
ak性能一般，造价低廉，维修容易，沙漠适应力强，本来就没精度，被影响性能也问题不大。
而且你说的PL ...

现在没有那么泾渭分明了，一般的军购大户非洲，中东，东南亚很多国家军购没有路径依赖的，都是万国牌，单纯就是东西合不合适而已，冷战结束都30年了，印度都在转向西方军购了

比如埃及自走炮竞标，K9和PLZ-45都去了，还有法国的凯撒，埃及买个炮而已有什么路径依赖？埃及以前是全苏械，真要路径依赖它应该去买2S19，埃及的新战斗机也买了阵风，怎么解释？

还有土耳其，按道理它是北约国家，但它就买了S400，还买过不少中国武器，路径依赖在哪里？马来西亚空军，有俄国的苏30和米格29，有美国的F18，还有英国的鹰式攻击机，现在轻型战斗机招标也是万国投标，它有什么路径依赖？

有没有路径依赖的军购国家？当然有，比如越南，它现在基本全鹅械，像换美械也未必买的到，比如委内瑞拉这种，美国人制裁它，它只能买鹅械或者中国造，但这种国家其实并不多见，大多数国家没有那么多政治因素考虑

不是妄自菲薄的问题，而是军火市场想攻城略地，就要拿出好产品，东西够好，不愁没人买，跟政治和路径依赖关系不大的，科威特当年爆冷没买M109A6买了PLZ-45，不是它要站队中国，而是PLZ-45本身性能完爆了M109和AS90

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