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[转贴] 奔驰E家族最强悍成员驾到 Mercedes AMG E63 4MATIC+ [6P]

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奔驰E家族最强悍成员驾到 Mercedes AMG E63 4MATIC+ [6P]




  自1990年代起,挂上 AMG 的车款可说是象征奔驰最高性能指针,而经过时间的洗礼, Mercedes AMG成为市场唯一、车系阵容最完整的性能品牌。由 AMG 调校和打造的引擎不计其数,举凡热血钢炮的直列四缸、入门性能的直列六缸以及性能代表的V型八缸,而 AMG 的最高殿堂「63、采用V型八缸配置,狂暴的动力输出,承袭纯正性能血统,将 Mercedes Benz 顶级造车工艺完美融入其中,延伸应用于跑车设计美学,操驾表现之间同时流露优雅奢华气息。随着全新奔驰E Class 家族2020年10月正式发表,11月加入最强悍成员 Mercedes-AMG E 63 4MATIC  豪华性能轿车,奔驰E63秉持 AMG「One Man, One Engine」的精神,采用德国 AMG 工厂生产的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎,输出571 匹马力、0∼100 km/h仅加速3.5秒。





AMG家族战斗劲装
  全新 Mercedes-AMG E 63 4MATIC  的车头造型,除了运动化引擎盖隆起造型外,为了让增压空气冷却达最高效率,加大直瀑式水箱护罩的面积,视觉上更显霸气,而车头下方独有 Jet-wing 前保杆设计,搭配加大的两侧进气口及横条隔栏设计,使车头得以彰显其不凡气势的造型,同时有助于引导空气流动,优化车辆高速行驶时的空气力学。车尾不仅注入 AMG 家族设计基因,且在视觉上有着 E 63 的专属元素,如独有的 AMG 方形后扰流翼,能在高速时提供一定的下压力以及稳定车围气流;底部采用四出的方形尾饰管和优雅的亮黑饰条,搭配夺目的扰流鳍片,形成强烈的视觉效果外,亦能透过鳍片角度和优化车辆的空气力学,达到最优异的贴地效应。动力强劲,制动不可缺,针对全新 E 63 强大的性能输出,煞车系统采用六活塞煞车卡钳,后轴搭配单活塞浮动卡钳,前后皆搭配 360mm 碟盘,不仅增添战斗霸气气息,更增加强大制动力,激起激烈操驾的热血。








全新电容式感应方向盘
  坐进全新 E 63,迎面而来的便是充满运动风格的环舱金属编织饰板,同时搭配 Nappa 真皮包覆的全新 AMG 高性能平底跑车方向盘,拥有全新电容式感应,通过灵敏的手握侦测功能,提供更直觉、顺畅的智能驾驶体验,而其独特的双肋式设计,更让握上方向盘的瞬间感受到呼之欲出的热血性能;为匹配强劲的性能表现,座椅采用 Nappa 真皮材质并附有 AMG 专属徽饰,增加车室内的战斗氛围,让日常驾驶都能感受如同赛道奔驰的热血。

  除了运动性能风格取向的内装铺陈外,舒适及奢华同为一大亮点,内建Burmester® 环场音响系统,用顶级声学技术创造清澈与多层次的顶级音质水平,成为豪华车级距当中的标竿。车室搭载 12.3 吋高分辨率触控屏幕及宽屏幕数字仪表,而具备触控和智能语音控制功能的MBUX多媒体系统,可让驾驶者透过简单的「你好,奔驰!」便可进行操作,双手不用离开方向盘,视线可以维持在前方,便利和行车质感大幅提升;标配抬头显示器可让驾驶视线不离开路面,提供车速、速限、导航路线等信息,让驾驶能更专注于享受驾驭全新 E 63,兼具优雅从容与凶猛狂暴。





0-100加速仅3.5 秒
  Mercedes-AMG E 63 4MATIC ,配置 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎,以 AMG 最为自豪的理念「 One Man, One engine 」打造,从生产到组装全程皆在AMG 德国总部 Affalterbach 生产,由 AMG 部门一手操刀。手工打造代号为 M177 的 V8 引擎采用铝合金打造本体,使其重量下修,减少车头荷重;而汽缸夹角达 90°,大幅将低引擎震动,拥有更为细致的运转质量。此外,搭载双涡轮设定的 V8 引擎 (原厂代号 M177) 更为全新 E 63 榨出最大马力达 571 匹,0-100加速仅 3.5 秒,透过大量的赛道技术所打造的 V8 引擎提供极致的车辆性能,使全新 E 63 更向顶级性能车款靠拢,也展现其纯正的 AMG 赛道血脉。而全新 E 63 搭配 AMG 车系独有的 AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑车变速箱,将源源不绝的马力和扭力完整且流畅地输出至每一轮,同时亦能透过车辆设定选择不同的行车模式,让全新 E 63 能拥有优雅从容的一面,也能有凶猛狂暴的一面。

  E 63 4MATIC 搭载AMG Performance 4MATIC  主动式四轮驱动,针对前后轴扭力进行主动分配,前轴扭力分配调整 0% 至 50% ,后轴可达 100% 的扭力分配,选配 AMG DYNAMIC PLUS 套件,即可调节至后轮驱动甩尾模式,享受狂放不羁的驾驭快感。

  除此之外,亦可透过 AMG 独特的底盘技术调校以及 AMG RIDE CONTROL+ 气压悬吊系统,提供驾驶六种行车模式自由切换:包含「Slippery」、「Individual」、「Comfort」、「Sport」、「Sport 」及「Race」( Race 模式需另外选配 AMG DYNAMIC PLUS 套件),信手拈来切换各种动力输出及动态操控表现,霸气宰制各种路况。 内建的 AMG Track Pace 赛道驾驭应用程序及 AMG 专属方向盘操控按钮等功能皆为 AMG 车款独有,让全新 E 63 成为一辆日常代步和随时热血驾驭皆宜的中大型豪华车款。





Mercedes-AMG E63 4MATIC  Coupé 规格表
引擎型式:V8 Biturbo
排气量:3,982cc
最大马力:571hp@5,750∼6,500rpm
最大扭力:750Nm@2,250∼5,000rpm
驱动型式:四轮驱动
变速系统:9速手自排
0-100km/h:加速 3.5秒
前轮悬吊:多连杆
后轮悬吊:多连杆
煞车型式:前后碟煞
轮胎尺码:265/35 R20  295/30 R20
车身型式:轿车
车门数:4门
座位数:5人座
车长:4,993mm
车宽:1,907mm
车高:1,460mm
轴距:2,939mm
车重:2,025kg
本帖最近评分记录
  • 普羅米修斯 金币 +3 感谢分享,论坛有您更精彩! 2021-7-23 21:22
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奔驰就是奔驰,那个与生俱来的气质,真的是令人赞叹!
AMG E63 4MATIC+这款车,相信会成为奔驰家族新的一张名片!

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奔驰前脸的那个车标做的大了以后看起来就是霸气。

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