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谁说MPV不能越野?雷诺出了一款“MUV”![15P]
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发表于 2017-10-30 22:35
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谁说MPV不能越野?雷诺出了一款“MUV”![15P]
今天我们就来聊聊我自己比较感兴趣的一款新车——即将在国内上市的雷诺Espace。
一款个性十足的法式MPV
根据官方的最新消息,新车将定于今年11月9号正式上市,并采用进口方式销售,提供5座和7座两个版本。同时新车还享受一个叫“诺相随”的购车政策,即雷诺将提供3年或10万公里保修,5年免费保养备件更换,5年免费救援等服务,听着还是比较给力的。
事实上它也是雷诺首款引进中国市场的MPV车型,所以很多人对雷诺Espace感到陌生也就不奇怪了。我们现在看到的已经是第五代Espace(代号JR)了,原本在两年前就有计划将它引进,只是最终未能成行,所以理论上讲这并不是一款很新的车型。
再来看看Espace车型的家谱,相信很多人都会联想到丰田大霸王:
所以雷诺Espace在欧洲市场其实是个不折不扣的老兵了。
那么此次引入国内的新车又有哪些亮点呢?
按照惯例我们先从外观说起。有别于传统MPV车型,雷诺Espace首先长得就很跨界,整体更偏向于轿车流畅的线条设计。
同时它又是基于CMF平台打造的,其在MPV造型的基础上提升了底盘高度,使其拥有比一般MPV更强的通过性,尤其是车尾足以跟SUV相媲美的离去角最为明显。
所以Espace本身的跨界属性就注定了它是一款个性十足的车型,或者应该叫它“MUV”。即便是两年过去了,其外形也依旧十分前卫,而官方数据显示它的风阻系数只有0.3,也的确很接近轿车的风阻系数了。
在细节上,新车尤以A柱三角窗和尾部造型的设计最为吸引我。
美观个性不说,还能有利于减少驾驶员的盲区;
尾部则赤裸裸地暴露了它跨界的身份,双折线的尾灯造型辨识度极高,底下两个圆形炮筒状的双出假排气,给新车增添了一点运动范,细节很到位。
对于法系车来讲,我觉得就应该有这样充满“法国味”的设计,一种独特的浪漫气息,让人一眼就知道:嗯!这是法系车!
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1870/1680mm,轴距为2880mm,整体跟奥德赛这样的主流MPV车身尺寸相差不大,不过在车身高度上要明显更加低矮,主要也是为了外形设计。
内饰风格上,相对于繁复的外观造型就要明显简洁许多,不过依旧保留了“不走寻常路”的作风,无论是仪表盘还是中控台造型,都非常具有想象力,同样让人一眼就能认出这是一辆法系车。
这里要重点提一下新车的内部空间,7座版本车型的座椅采用2 3 2式布局,从目前已有的新车评测来看,普遍反映第三排座椅实用性一般,空间表现更像是一台7座SUV,所以对7座有刚需的朋友需要特别注意一下。
最后是动力方面,新车目前在国内只提供一款动力系统,即Alpine 1.8T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩300牛·米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,官方数据0-100km/h加速时间7.6秒,另外这款车可以加低标号的汽油,对于车主也算是个福音。
另外,关于这款雷诺Espace的更多实际乘坐和驾驶感受,希望玩车TV能够尽早拿到试驾车,再给大伙做个详细的评测。
总的来说,雷诺近两年引入国内的车型都给人以年轻时尚、个性十足的感觉,所以它推出科雷嘉、卡缤这样的精品小车也一点不意外。而这次引进的MPV车型Espace,对于看惯了传统方方正正MPV车型的用户来说,同样会被它大胆的设计所吸引。
不过从实用性的角度来讲,新车个性的外观,也牺牲了一部分三排座椅的乘坐空间,这也是它跟其它MPV相比最明显的弱势。另外偏小众的进口车型,以及相比同类车型(如奥德赛)较高的配置,也不免让人担心它的最终定价。所以就让我们拭目以待吧!
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