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新奥德赛的一点点体会
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新奥德赛的一点点体会
新奥德赛的第二排准确地描述应该是:1、手动的调节方式;2、超级经济舱的宽度;3、公务舱的倾斜角度和支撑。别乱用头等舱这个称呼,艾尔法和S65的也达不到头等舱的标准。
还有一点体会,另外还有一个原因则是因为全新奥德赛的定价,除了推荐的3款车型外,其余两款车型的价格分别为28.68万元和29.98万元,都是接近30万元的价格。这个价格区间我们可以选择的余地就可以更加宽泛了,例如别克GL8和本田自家的艾力绅,都可以在优惠之后买到配置不错的车型了。
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的确如楼主所说,价位高,空间变化不大,实际使用还是欠一点,和gl8比真没优势
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家用第三辆车我会考虑新奥德赛 一家老小出去春游踏青什么的。
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近30万的价格还是可以接受的
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第三排以前坐俩人时候已经很挤了,现在坐3个人,简直没法想象~~~
这么大的车,还是那可怜的2.4的排量,这车能卖得好就怪了。。。
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十分实用的一款商务车,车价能平民点就好了,目前感觉虚高了3-4万。
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