[其它] 奇怪！日系车偷工减料，但发动机为什么都是铝合金？

phj

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231楼 大中小发表于 2011-4-17 15:24 只看该作者

大众车喜欢用铸铁缸体的一个重要原因是大从喜欢用增压器，铸铁缸体的强度大

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quadrome

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232楼 大中小发表于 2011-4-17 17:46 只看该作者

全世界都在进行机械化大规模生产，难道为了一个亚洲区（大中华地区）就把已经设计和制造成熟的铝合金发动机制造技术改成用铁？这就是为什么！
德国汽车，谁说40W以上才会用铝合金发动机？谁说的铸铁发动机比铝合金发动机重一倍？这样的数据是哪里来的？

欧洲品牌和日本品牌卖到国内的汽车，包括老美的，都是略有偷工减料的，为什么？因为人家做的是企业，不是公益，搞清楚没？人家要赚钱的。。。

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bigthief99

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233楼 大中小发表于 2011-4-17 17:54 只看该作者

我无觉得日系车有偷工减料啊，偷工减料是天朝的作风。你看看日系车在全球的占有率就明白了。

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.夜.

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234楼 大中小发表于 2011-4-17 18:30 只看该作者

日本人要是发动机在没点特点和长处，也配个2气门的发动机，再加上他那皮薄肉嫩的躯体，谁他妈买啊

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runayuna

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235楼 大中小发表于 2011-4-17 18:39 只看该作者

日系车都是以省油著称.其实要说他偷工减料也不是很正确.想铁皮厚和省油兼得那是不现实的.反正个人觉得日系车性价比还不错

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azdol

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236楼 大中小发表于 2011-4-17 23:18 只看该作者

萝卜青菜各有所爱，铝合金也有不如铸铁的地方，比如寿命，易变性，刚性。现在都是铝合金缸体加铸铁缸套，散热和寿命兼顾。日本车个人认为确实偷工减料了，相对于国外版的。。

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zhuqing123456 该用户已被删除	237楼大中小发表于 2011-4-17 23:24 只看该作者 0 人家是有人家的造车方式的吧，不然大家都想的一样，用一样的方法造车那就没有日系德系车的区别了。
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羔羊羊羔高高高该用户已被删除	238楼大中小发表于 2011-4-18 00:22 只看该作者 0 楼主冤枉小日本了，小日本的车主要是皮子比较薄，其他的还好
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cyz007 该用户已被删除	239楼大中小发表于 2011-4-18 00:25 只看该作者 0 日系车不是偷工减料，而是生产设计的不一样，日系车需要节能，如果用了铸铁的发动机不就又重了费燃料了
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hy113 该用户已被删除	240楼大中小发表于 2011-4-18 00:32 只看该作者 0 铸铁发动机也不一定就不好,大众的都是铸铁的,但是很省油.
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